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几年前去陕省业务交流时才看到实物。
真是了不得发现！
人物生平记载清楚，那个杨良瑶是唐肃宗至德年中，也就是756至758年的时候进的宫廷，宦官。
唐肃宗永泰元年，765年奉命说服在慈隰一带叛乱的狼山部落;代宗大历六年，就是771年宣慰安南、广府，不辱使命...
贞元元年，785年4月，受命出使黑衣大食，成为华夏目前所知第一位航海抵地中海沿岸的外交使节。
还活着回家，回国后受命主持修葺历代唐陵，还参与了洛阳平叛。
碑文上有一段就清楚的记录了他出使的过程，这个...”
看向自己的两个徒弟，道:“成安，那段碑文你还有没有记得？”
那次考察交流这王成安一起去了的，而且这位脑子记古文是高手中的高手，农博升以前开玩笑说过:要是在古代，自己这徒弟考个秀才估计十拿九稳！
为啥稳当？
背书厉害呀！
果然，王成安点了下头，再似乎回忆了几秒，就道:“以贞元元年四月，赐绯鱼袋，充聘国使于黑衣大食，备判官、内傔，受国信、诏书。
奉命遂行，不畏于远。届乎南海，舍陆登舟。
邈尔无惮险之容，懔然有必济之色。义激左右，忠感鬼神......
挂帆凌汗漫之空，举棹乘颢淼之气，黑夜则神灯表路，白昼乃仙兽前駈。
星霜再周，经过万国，播皇风于异俗，被声教于无垠。
往返如期，成命不坠，斯又我公扙忠信之明效也。”
洋洋洒洒，都不带停顿的。
到这，王成安才停下，道:“老师，张先生，应该没记错，没缺字。”
牛人！
张楠也听懂了。
这时农博升又道:“杨良瑶当初出使的线路没具体记录，不过德宗贞元时的宰相、地理学家贾耽著的《广版州通海夷道权》里边，记录了从广zhou通往东非的航线。
广zjou出发，越琼海东南，沿南海的印度支那半岛东岸而行。
过暹罗湾，顺马来半岛南下，至苏门答腊岛东南部，航抵爪哇岛。
再西出马六甲海峡，经尼科巴群岛，横渡孟加拉湾至师子国，就是斯里兰卡，再沿印度半岛西岸行。
过阿拉伯海，经霍尔木兹海峡抵波斯湾头阿巴丹附近，再溯幼发拉底河至巴士拉，又西北陆行千里至底格里斯河畔的阿拉伯都城巴格达。
之后由波斯湾再出霍尔木兹海峡，沿阿拉伯半岛南岸西航经巴林、阿曼、也门至红海海口的曼德海峡，南下至东非沿海岸各地。
贾耽记载这条航线从广zhou出发至巴士拉用90余天，从巴士拉向西航行至东非的坦桑尼亚的达累斯萨拉姆用48天。
唐代远洋海船能航行西太平洋和北印度洋水域，当时唐代远洋航行能力绝对世界顶级！
象牙、犀角珍珠、宝石、龙涎香这些到华夏，丝绸瓷器、茶叶、铁器这些到西亚、东非。
很早就有人认为那时候就有唐朝人走得更远，但普遍认为后半段乘坐的应该不是华夏船。
但这会看，或许当时唐船极有可能已经探索了从印度洋西北段至东非的航线，甚至还组织人手深入非洲内陆！”
说着话，那边陈江华从板房那，和人一起搬过来个长长的塑料储物箱。
放在桌子上，打开后，张楠看到里边是套着密封袋的出土文物。
东西很少，就两件瓷器，还有一柄锈蚀得不成样子的铁刀。
－－－－－－题外话－－－－－－
真是焦头烂额，半夜才有时间写一会。
几年前去陕省业务交流时才看到实物。
真是了不得发现！
人物生平记载清楚，那个杨良瑶是唐肃宗至德年中，也就是756至758年的时候进的宫廷，宦官。
唐肃宗永泰元年，765年奉命说服在慈隰一带叛乱的狼山部落;代宗大历六年，就是771年宣慰安南、广府，不辱使命...
贞元元年，785年4月，受命出使黑衣大食，成为华夏目前所知第一位航海抵地中海沿岸的外交使节。
还活着回家，回国后受命主持修葺历代唐陵，还参与了洛阳平叛。
碑文上有一段就清楚的记录了他出使的过程，这个...”
看向自己的两个徒弟，道:“成安，那段碑文你还有没有记得？”
那次考察交流这王成安一起去了的，而且这位脑子记古文是高手中的高手，农博升以前开玩笑说过:要是在古代，自己这徒弟考个秀才估计十拿九稳！
为啥稳当？
背书厉害呀！
果然，王成安点了下头，再似乎回忆了几秒，就道:“以贞元元年四月，赐绯鱼袋，充聘国使于黑衣大食，备判官、内傔，受国信、诏书。
奉命遂行，不畏于远。届乎南海，舍陆登舟。
邈尔无惮险之容，懔然有必济之色。义激左右，忠感鬼神......
挂帆凌汗漫之空，举棹乘颢淼之气，黑夜则神灯表路，白昼乃仙兽前駈。
星霜再周，经过万国，播皇风于异俗，被声教于无垠。
往返如期，成命不坠，斯又我公扙忠信之明效也。”
洋洋洒洒，都不带停顿的。
到这，王成安才停下，道:“老师，张先生，应该没记错，没缺字。”
牛人！
张楠也听懂了。
这时农博升又道:“杨良瑶当初出使的线路没具体记录，不过德宗贞元时的宰相、地理学家贾耽著的《广版州通海夷道权》里边，记录了从广zhou通往东非的航线。
广zjou出发，越琼海东南，沿南海的印度支那半岛东岸而行。
过暹罗湾，顺马来半岛南下，至苏门答腊岛东南部，航抵爪哇岛。
再西出马六甲海峡，经尼科巴群岛，横渡孟加拉湾至师子国，就是斯里兰卡，再沿印度半岛西岸行。
过阿拉伯海，经霍尔木兹海峡抵波斯湾头阿巴丹附近，再溯幼发拉底河至巴士拉，又西北陆行千里至底格里斯河畔的阿拉伯都城巴格达。
之后由波斯湾再出霍尔木兹海峡，沿阿拉伯半岛南岸西航经巴林、阿曼、也门至红海海口的曼德海峡，南下至东非沿海岸各地。
贾耽记载这条航线从广zhou出发至巴士拉用90余天，从巴士拉向西航行至东非的坦桑尼亚的达累斯萨拉姆用48天。
唐代远洋海船能航行西太平洋和北印度洋水域，当时唐代远洋航行能力绝对世界顶级！
象牙、犀角珍珠、宝石、龙涎香这些到华夏，丝绸瓷器、茶叶、铁器这些到西亚、东非。
很早就有人认为那时候就有唐朝人走得更远，但普遍认为后半段乘坐的应该不是华夏船。
但这会看，或许当时唐船极有可能已经探索了从印度洋西北段至东非的航线，甚至还组织人手深入非洲内陆！”
说着话，那边陈江华从板房那，和人一起搬过来个长长的塑料储物箱。
放在桌子上，打开后，张楠看到里边是套着密封袋的出土文物。
东西很少，就两件瓷器，还有一柄锈蚀得不成样子的铁刀。
－－－－－－题外话－－－－－－
真是焦头烂额，半夜才有时间写一会。